Es realmente molesto un parabrisas empañado. Y peligroso cuando se empaña de repente y las condiciones atmosféricas son adversas: lluvia, nieve… o simplemente es de noche.
Así que es necesario desempañarlo lo antes posible y mantenerlo así para tener visibilidad y facilitar la conducción.
Pero para saber la mejor forma de hacerlo es conveniente saber primero por qué se empaña.
Tanto el parabrisas como el resto de lunas del coche se empañan cuando el aire está húmedo y el cristal está suficientemente frío para que el vapor de agua se condense sobre él. Como lo más habitual es que haya más humedad dentro del habitáculo cerrado del coche que en el exterior y que la temperatura interna sea más elevada que la externa, el cristal se empaña por dentro.
Y la razón de esta diferencia de humedad y de temperatura son los propios ocupantes del vehículo. El vapor de agua que exhalamos con la respiración, la evaporación de agua de las prendas y objetos por la temperatura corporal… Por eso se empañan más rápidamente cuanto más ocupantes hay en el vehículo.
Sabiendo que el factor determinante es la humedad, es fácil deducir que lo que se debe hacer para desempañar el cristal es secar el ambiente. ¿Y cómo?
No es cuestión de dejar de respirar, así que bastará abrir un poco las ventanas para que el aire del menos húmedo del exterior penetre y los seque, o poner en marcha el aire acondicionado dirigido al parabrisas para secarlos más rápidamente. Pero ¿aire caliente o frío?
En realidad no importa la temperatura del aire porque no se empañan por diferencia térmica. Se empañan por condensación de humedad, así que hay que secar los cristales, no enfriarlos o calentarlos. Por ello tomaremos la solución más cómoda, y si en el exterior hace frío no abriremos las ventanas ni pondremos el aire frío para congelarnos, si no que usaremos la calefacción. Y si en el exterior no hace excesivo frío y en el interior hace calor, abriremos las ventanas o pondremos el aire frío. O ambas cosas a la vez.
agua aire calor circulación condensación evaporación frío temperatura
Por experiencia es más rápido si pones el aire acondicionado que la calefacción.
Mi coche tiene un botón para esto que al presionarlo enciende al máximo la calefacción y el aire acondicionado a la vez. En no más de 5 segundos tienes todo el parabrisas despejado.
Es más rápido con el aire acondicionado porque para enfriar ese aire se le somete a un ciclo de desecación, es decir, el aire acondicionado tiene un menor grado de humedad por lo que “absorbe” mejor el empañamiento.
Con respecto a la temperatura, es mejor el aire caliente, ya que además de “absorber”, por su mayor temperatura cede más energía al vapor condensado favoreciendo su evaporación. Realmente la diferencia es muy pequeña, así que lo lógico es hacer lo que has dicho, calefacción en invierno, ventanillas en verano.
Pues mi coche tiene un botón que si lo pulsas te desempaña la luna delantera en un plis. Pone el aire caliente a tope y lo saca por el parabrisas.
Para cada grado de humedad en el ambiente existe una temperatura en concreto desde la cual y hacia abajo ese aire humedecido se condensa, se llama “temperatura de rocío”.
Se nos empañan los cristales porque las superficies de los mismos están a una temperatura inferior que la temperatura de rocío para el grado de humedad del interior del coche.
Con lo que una manera de desempañar los cristales es CALENTAR SU SUPERFICIE. Esto es: conectar la calefacción. Aire seco y caliente es propulsado hacia la luna, con lo que, por los dos motivos, se nos desempañará.
Lo más adecuado (y lo que hacen los coches de hoy en día con climatizador) es poner el aire acondicionado, y la calefacción a tope):
http://blog.wikifotos.org/2009/01/09/como-desempanar-los-cristales-del-coche/
Entonces, prendo la calefacción y abro la ventanilla, no no… abro la calefaccion y prendo el aire acondicionado… no, prendo las ventani… aaaah! crash!
Hola. Tengo un Yaris y vivo en una ciudad muy húmeda y muy lluviosa (Valdivia, Chile). He podido comprobar que la calefacción siempre funciona. Sin embargo, cuando el ambiente es húmedo, pero no necesariamente helado, la calefacción llega a ser excesiva, y para ello, es mejor el aire frio. Lamentablemente no tengo AA en mi auto. Saludos.
#6 sucotronic Por que lo de la recirculación? En teoría tiene menos humedad el aire exterior que el interior (por eso se empaña por dentro).
Eu -> lo de la recirculación es para hacer todavía más seco el aire de dentro del habitáculo. Si no la pones, solamente estás bajando la humedad del aire que entra procedente del exterior un tanto por ciento, pero si pones la recirculación puedes bajarla mucho.
cuando ya llevas un rato con el AC puesto sí, pero inicialmente es más seco el aire exterior, no?
Hola a todos… interesante post. En mi caso particular aprendi a los 8 años cuando vivia en Aysen - Chile, que cuando los vidrios se empañan basta con ponerles un poco de shampoo con un paño… sin buscar hacer espuma claro… es como ponerle una pelicula “antiempaño” XD y funciona a la perfección y dura un buen tiempo, ademas deja el vidrio impecablemente limpio.
Bueno ojala sea un aporte
Saludos a todos los curiosos